志村けんさんの愛車といえば、ロールス・ロイスやキャデラックなどの高級車が知られています。しかし、歴代の所有車は何台あったのか、実際の車種は何だったのか、そして亡くなった後に愛車はどこへ渡ったのか、情報を整理すると意外な事実が見えてきます。
2026年10月時点で注目したいのは、千鳥・大悟さんが受け継いだキャデラックのその後と、2025年に中古車市場へ戻ったロールス・ロイスの動向です。志村けんさんの本名や芸能活動の経歴も踏まえながら、関係者の手記、自動車専門情報、芸能報道をもとに、愛車の車種と現在の状況を詳しく整理します。
【この記事の重要ポイントまとめ】
- 愛車の代表格:ロールス・ロイス・ファントムとキャデラック・エスカレード。ほかにベンツやダッジの車種も報告されています。
- 2026年の最新動向:大悟さんはエスカレードを手放さず保管中。ロールス・ロイスは2025年に買取業者へ渡り、その後再販売されています。
- 情報を読む際の注意点:本人の所有車、送迎に使われた車、関係者が運転した車を区別すると、歴代愛車の実態が分かりやすくなります。
【2026年最新】志村けんの愛車は何だった?現在の状況を解説

志村けんさんの愛車について、現在の行方まで含めて特に注目されるのが、ロールス・ロイス・ファントムとキャデラック・エスカレードの2台です。どちらも没後の譲渡や売却が報じられており、単に高級車を所有していたという話にとどまらない経緯があります。
キャデラック・エスカレードは大悟が受け継いだ
志村さんの没後、愛車のキャデラック・エスカレードを購入した人物として報じられたのが、お笑いコンビ「千鳥」の大悟さんです。2020年7月放送の「ダウンタウンDX」では、愛車を購入した経緯について大悟さん本人が語りました。免許を持っていないにもかかわらず購入したことも話題になっています。
その後の状況を伝えたのが、2026年6月10日付の「ねとらぼ」の記事です。同記事によると、大悟さんは6月6日放送のTOKYO FM「川島明 そもそもの話」で、車を購入したまま手放していないと説明。大きすぎて自宅マンションの駐車場に入らないため、ホテルの地下駐車場に保管していると明かしました。
さらに大悟さんは、記念館などに引き継いでもらう案に触れ、志村さんの最後の弟子として知られる乾き亭げそ太郎さんに譲る可能性にも言及しています。ただし、これは譲渡の希望や展望についての発言であり、2026年6月の報道時点で実際に引き渡されたという話ではありません。
ロールス・ロイスは2025年に中古車市場へ
もう1台の代表的な愛車が、ロールス・ロイス・ファントムです。志村さんの没後、親族から一般男性へ譲渡されたと報じられた車両は、2025年1月に岐阜県の輸入車買取センターが買い取ったことが明らかになりました。
「女性自身」の2025年3月14日付記事では、買取業者への取材を通じて、車内に残っていたたばこの匂いやシートの擦れなどが紹介されています。また、同社の代表者によると、車両は公開後1~2週間ほどで売れたとのことです。「smart Web」の2025年3月21日付記事でも、車種は2003年式のロールス・ロイス・ファントム・ロングとして紹介されました。
つまり、2026年時点でロールス・ロイスが志村さんの遺族のもとに保管されているわけではありません。買取業者から再販売された後の所有者や保管場所については、広く報じられた情報からは特定できません。
【歴代愛車一覧】志村けんが乗っていた車種を比較
志村さんの車歴には、イギリスの超高級車、アメリカの大型SUV、ドイツの高級車などが登場します。ただし、車種によって報道された時期や情報源は異なり、すべての車について購入日や所有期間が明らかになっているわけではありません。
自動車情報をまとめた「愛車DB」、雑誌「FRIDAY」などの報道、付き人兼ドライバーだった乾き亭げそ太郎さんの手記を照らし合わせると、主な車種と経緯は次のように整理できます。
| 車種 | 確認できる情報・特徴 | その後の状況 |
|---|---|---|
| ロールス・ロイス・ファントム・ロング | 長年使用したとされる大型高級セダン。2025年の報道では2003年式として紹介。 | 没後に一般男性へ渡り、2025年に買取業者が購入。その後、再販売された。 |
| キャデラック・エスカレード | 大型高級SUV。3代目GMT900型として紹介されている。 | 千鳥・大悟さんが購入。2026年6月の報道では保管中で、譲渡先については検討段階。 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス V350 | 2008年の「FRIDAY」関連報道などで登場。大型の多人数乗車向けミニバン。 | 愛車DBでは現在は所有していない車両として整理されている。 |
| ダッジ・ラム・バン | 1991年の「週刊女性」や2020年の「FRIDAY」関連資料で取り上げられた車種。 | 過去に使用していたとされるが、正確な所有期間は公表資料からは特定できない。 |
| メルセデス・ベンツ Sクラス W126型 | 自動車情報データベースで歴代車として掲載。古い車両写真だけでは細かなグレードの断定は難しい。 | 過去の所有車として紹介されているが、現在の所在は不明。 |
| ベンツのストレッチリムジン | 乾き亭げそ太郎さんの「文春オンライン」掲載手記で、約7メートルの左ハンドル車として回想されている。 | 当時の送迎に使用。具体的な型式やグレードは手記からは特定できない。 |
| キャンピングカー | 同じく乾き亭げそ太郎さんの手記で、リムジンとともに当時の所有車として登場。 | 具体的なメーカー、車種、現在の所在は不明。 |
この一覧で押さえておきたいのは、車歴の全貌を一つの公式資料から確認できるわけではないという点です。古い車種については当時の雑誌記事や後年の回顧記事に依存する部分があり、車両の仕様まで確定できるケースと、車名までしか分からないケースがあります。
最も注目されるのはファントムとエスカレード
ロールス・ロイス・ファントムは、重厚な外観と後部座席の広さを特徴とする最高級クラスの車です。長年にわたって志村さんが使用した車両として報じられ、2025年には内装を含む写真や、実車に残っていた使用の痕跡が紹介されました。
一方、キャデラック・エスカレードは、堂々とした車体と大きなボディサイズが特徴です。志村さんが使用したとされる車両は3代目にあたり、没後には大悟さんが購入したという明確な報道上の経緯があります。車の価値だけでなく、師弟関係を象徴する存在として注目されている理由もここにあります。
【車画像の見分け方】志村けんの愛車は写真から特定できる?
「志村けん 車 画像」と検索すると、本人の写真と車両の画像を組み合わせた記事や、愛車の外観・内装を紹介する記事が見つかります。ただし、写真に写っている車のメーカーが分かることと、その車が志村さん本人の所有車だったと証明できることは別です。
ロールス・ロイス・ファントムの特徴
ファントムを見分ける際の代表的な手掛かりは、縦長のフロントグリル、ボンネット上のエンブレム、堂々とした車体、そしてロング仕様ならではの長いホイールベースです。志村さんの車両については「smart Web」が2025年3月に外観や後部座席の写真を掲載し、「女性自身」も同月、買取業者への取材を通じて車内の状態を伝えています。
とくに、シートの使用感や後部座席の装備などは、実車の状態を知るうえで参考になります。ただし、写真に写った内装だけで、所有者や使用時期まで断定することはできません。記事の説明文、撮影対象、掲載時期を併せて確認する必要があります。
キャデラック・エスカレードの特徴
エスカレードは、車高のある大型SUVで、フロントの大きなグリルやキャデラックのエンブレムが目印です。志村さんの車として紹介される写真は、2020年の大悟さんによる購入報道や、その後の関連記事でも確認できます。
2026年6月の「ねとらぼ」では、仙波王仁さんのブログに掲載された写真を紹介し、大悟さんが受け継いだ車両として説明しています。このように、写真の出典と記事本文の説明が一致しているかを確かめると、同じ車種の別車両を本人の愛車と誤認するリスクを減らせます。
画像を確認するときの判断基準
車種の特定と本人の所有歴を調べる場合は、次の3点を確認すると整理しやすくなります。
- 写真の出典:雑誌の取材写真なのか、関係者のブログなのか、一般的な車種紹介画像なのか。
- 記事の説明:「所有していた」「送迎に使用した」「同型車」といった記述が区別されているか。
- 時期と車両の一致:当時の報道と車種の世代、外観、所有者に関する情報が整合しているか。
この基準は、歴代愛車の写真を集めたい人にも、実際の車種を詳しく調べたい人にも役立ちます。写真の見た目だけで所有歴まで判断しないことがポイントです。
【運転免許と専属ドライバー】志村けんは自分で車を運転していた?
志村さんの車歴でよく話題になるのが、豪華な車を所有していた一方で、本人は自動車の運転免許を持っていなかったとされる点です。複数の自動車紹介記事でも、専属運転手による送迎が中心だったと説明されています。
この実態を具体的に伝えているのが、志村さんの付き人兼ドライバーを務めた乾き亭げそ太郎さんの証言です。「文春オンライン」が2021年3月28日に掲載した手記によると、げそ太郎さんは約7年間、志村さんのそばで付き人と運転手を務めていました。
手記では、当時の車としてベンツのリムジンとキャンピングカーが登場します。リムジンは車長が約7メートルもあり、左ハンドルだったと回想されています。運転に慣れない時期には、車を傷つけないよう細心の注意を払っていたことも記されています。
また、げそ太郎さんは、運転中にブレーキを強く踏んでしまい、志村さんを乗せた車に大きな傷をつけた経験も明かしています。志村さんはその際、厳しく責めるのではなく、仕方がないという趣旨の言葉をかけたといいます。車の話を通して、スターの日常だけでなく、付き人との関係性も伝わってくるエピソードです。
車は運転するためだけの所有物ではなかった
志村さんの愛車を理解するうえでは、本人がハンドルを握るための趣味の車というより、仕事や移動を支える送迎用の車という側面を考える必要があります。大型のリムジンや後部座席の広い高級車は、移動中の快適性や送迎の実用性とも結び付きます。
ただし、免許の有無だけで、車そのものへの関心や愛着を判断することはできません。本人の運転と、本人が所有・使用する車の価値は別の問題です。志村さんの場合は、専属ドライバーの回想や、没後の車両の譲渡をめぐる報道が、その実態を知る手掛かりになっています。
【志村けんの愛車の噂と実態】所有車・使用車・譲渡車を区別する
志村さんの愛車について調べると、複数の車種や高額な購入価格、没後の譲渡に関する情報が見つかります。しかし、記事ごとに扱っている時期や情報源が異なるため、車種の名前だけを並べると、所有歴を誤解しやすくなります。
「歴代愛車」と「送迎に使われた車」は同じではない
例えば、乾き亭げそ太郎さんの手記に登場するリムジンやキャンピングカーは、本人が運転していた車両についての具体的な証言です。一方、メルセデス・ベンツ Vクラス V350やダッジ・ラム・バンは、過去の雑誌報道などから使用歴が紹介されています。
報道で「乗っていた」「使用していた」と説明されていても、すべての車について購入時期、所有期間、購入金額まで確定できるわけではありません。車両を特定する情報と、所有権を証明する情報は分けて読む必要があります。
ロールス・ロイスの売却価格や購入価格にも注意
車の価格についても、車種の新車価格、当時の購入額、中古車としての査定額、実際の売却額は異なります。年式、走行距離、装備、車両の状態によって価格は変動するため、一般的な車種の価格をそのまま志村さんの購入額とみなすことはできません。
キャデラック・エスカレードについては、2020年の「FRIDAY」関連報道を受け、約500万円という購入価格が複数のメディアで紹介されました。ただし、個別の報道で示された価格と、メーカーが公表する新車価格は別の数字です。
ロールス・ロイスについても、2025年の報道で確認できるのは、買取業者が車両を買い取ったことや、その後の再販売に関する情報です。過去の購入価格や、再販売後の最終的な取引価格について、すべての数字が公開されているわけではありません。
「現在も遺族が所有している」という理解は正確ではない
2026年の情報を確認する際に、特に注意したいのが没後の所有者の変化です。キャデラックは大悟さんが購入して保管を続けていると報じられ、ロールス・ロイスは一般男性への譲渡後、2025年に買取業者を経由して再販売されています。
したがって、志村さんが生前に所有していた車を「現在も志村さん本人の車」「現在も遺族が保管している車」と表現するのは適切ではありません。車そのものが残っていても、所有者や保管場所は時間の経過とともに変わっています。
【情報源・出典】イザワオフィスの公式情報と報道記事をどう読む?
志村けんさんのプロフィールや活動歴は、所属事務所のイザワオフィスに関する情報、人物事典、番組資料などから確認できます。一方、歴代愛車については、関係者の手記や当時の芸能誌、自動車関連の記事に情報が分散しています。愛車一覧を網羅した公式発表と、報道をもとに整理された車歴は区別する必要があります。
本名は志村康徳(しむら・やすのり)。1950年2月20日生まれで、2020年3月29日に新型コロナウイルス感染症による肺炎のため70歳で亡くなりました。ザ・ドリフターズのメンバーとして活躍し、コメディアン、俳優、司会者など幅広い活動で知られています。
車の情報を調べる際に参考になる主な資料は、次のとおりです。
- イザワオフィスの公式情報:本人のプロフィールや芸能活動に関する基本情報を確認する際の手掛かり。
- 文春オンライン(2021年3月28日):付き人兼ドライバーだった乾き亭げそ太郎さんの手記。リムジンやキャンピングカー、運転時の具体的なエピソードが掲載されています。
- 女性自身(2025年3月14日):ロールス・ロイスを買い取った業者への取材。車内の状態や再販売までの経緯を確認できます。
- smart Web(2025年3月21日):ロールス・ロイス・ファントム・ロングの車両画像や内装を紹介した記事。
- ねとらぼ(2026年6月10日):大悟さんが受け継いだキャデラックの保管状況と、今後の譲渡に関する発言を伝えた記事。
- 愛車DB:複数の報道や資料をもとに、志村さんの歴代車種を整理した自動車情報データベース。
車種の特定には自動車データベースが便利ですが、個々の記載については、参照先の雑誌記事や関係者の証言も確認したいところです。特に古い車両では、同じ車名でも世代やグレードが異なります。写真に写った車両が特定のモデルであることと、志村さんが所有していた個体であることは、別々に確かめる必要があります。
【志村けん車】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:志村けんの代表的な愛車は何ですか?
A1:ロールス・ロイス・ファントムとキャデラック・エスカレードが代表的です。このほか、メルセデス・ベンツ Vクラス V350、ダッジ・ラム・バン、メルセデス・ベンツ Sクラス W126型なども歴代車として紹介されています。
Q2:志村けんの愛車は2026年現在どこにありますか?
A2:キャデラック・エスカレードについては、2026年6月の報道で大悟さんが保管を続けていると伝えられました。ロールス・ロイスは2025年に買取業者が購入し、その後再販売されていますが、再販売後の所有者は公表情報から特定できません。
Q3:志村けんは自分で車を運転していたのですか?
A3:自動車の運転免許を持っていなかったと複数の記事で紹介されており、専属ドライバーによる送迎が中心だったとされています。付き人兼ドライバーの乾き亭げそ太郎さんも、約7年間にわたる運転の経験を手記で明かしています。
Q4:志村けんの愛車の写真はどこで確認できますか?
A4:「女性自身」「smart Web」「ねとらぼ」などの報道記事で、ロールス・ロイスやキャデラックの車両画像が紹介されています。写真を確認する際は、記事の掲載時期と説明文を読み、本人の所有車なのか、同型車の参考画像なのかを区別することが大切です。
【プロの結論】志村けんの愛車を知るうえで押さえたいこと
志村けんさんの車歴を調べると、ロールス・ロイス・ファントムやキャデラック・エスカレードをはじめ、複数の高級車が登場します。しかし、その実像を知るうえで大切なのは、車種の豪華さだけではありません。本人の所有歴、専属ドライバーによる使用、没後の譲渡や再販売という経緯を整理することで、愛車をめぐる情報がより明確になります。
2026年の最新動向では、キャデラックを大悟さんが保管していること、ロールス・ロイスが2025年に中古車市場へ戻ったことが要点です。前者は志村さんとの師弟関係を背景にしたエピソード、後者は長年使用された実車の行方を伝える報道として、それぞれ異なる意味を持っています。
今後、新しい写真や譲渡のニュースが出た場合も、車種名だけで判断せず、関係者の発言、掲載時期、車両の仕様、所有者の変化を確認することが大切です。そうすることで、志村けんさんの愛車にまつわる話題を、噂と実際の報道を混同せずに理解できます。